Pneus: guia rápido para escolher, usar e cuidar do seu carro

Se você já ficou na dúvida na hora de comprar um pneu ou não sabe quando é hora de trocar, este texto vai ajudar. Vamos falar de forma simples: tipos de pneus, como achar o tamanho certo, sinais de desgaste e truques para prolongar a vida útil.

Tipos de pneus e para que servem

Existem três grupos principais que aparecem na maioria das lojas:

• Pneus de verão: boa aderência em calor e pista seca, mas perdem performance quando a temperatura cai.
• Pneus de inverno: desenho mais agressivo e borracha especial para gelo e neve. São ideais quando as temperaturas ficam abaixo de 7 °C.
• Pneus All‑Season (tudo‑tempo): tentam equilibrar desempenho em clima quente e frio. Não são tão bons quanto os especializados, mas funcionam bem na maioria das rotas.

Escolha o tipo de acordo com a região onde você dirige. Se seu estado tem inverno rigoroso, invista em pano de inverno. Para quem fica em áreas quentes, o pneu de verão rende mais.

Como encontrar o tamanho certo

Olhe a parede lateral do pneu atual. Você verá algo como "205/55 R16". Cada número tem um sentido:

• 205 – a largura em milímetros.
• 55 – a altura da parede como porcentagem da largura.
• R – indica que é radial (o padrão hoje).
• 16 – diâmetro da roda em polegadas.

Não troque o diâmetro sem certeza, pois isso afeta a velocidade exibida no painel e a calibragem. Se precisar mudar, verifique o manual do carro ou consulte um especialista.

Outra coisa importante é a carga e o índice de velocidade, indicados por duas letras ou números logo depois do diâmetro (ex.: 91V). Eles mostram o peso máximo que o pneu suporta e a velocidade que ele foi projetado para aguentar. Escolha sempre valores iguais ou superiores ao recomendado pelo fabricante.

Sinais de que é hora de trocar

Não espere a roda ficar careca. Alguns indícios claros:

• Profundidade da sulco menor que 1,6 mm (use uma moeda de 10 centavos para medir).
• Rachaduras ou bolhas na parede lateral.
• Desgaste desigual, que pode sinalizar problema de alinhamento.
• Vibração constante ao dirigir, principalmente em alta velocidade.

Se notar algum desses pontos, procure uma oficina. Pneus gastos reduzem a aderência e aumentam o risco de aquaplanagem.

Dicas de manutenção para economizar

Manter a calibragem correta é a regra de ouro. Verifique a pressão pelo menos uma vez por semana e antes de viagens longas. Pneus inflados corretamente melhoram o consumo de combustível em até 3 %.

Faça o rodízio a cada 10 mil km ou conforme indica o manual. Trocar a posição dos pneus ajuda a desgastar de forma equilibrada.

Alinhe e balanceie as rodas quando sentir vibração ou após trocar os pneus. Um carro alinhado pode durar 20 % a mais de pneu.

E, claro, evite sobrecarga. Respeite o índice de carga – carregar mais peso que o indicado aumenta o desgaste e pode causar estouro.

Conservação extra: guarda de pneus

Se precisar guardar um jogo de pneus por mais tempo, faça assim:

• Limpe bem para tirar sujeira e produtos químicos.
• Guarde em local seco, longe da luz solar direta.
• Empilhe ou pendure os pneus para evitar deformações.
• Faça a calibragem de novo antes de usar.

Seguindo essas dicas, você prolonga a vida útil e garante segurança nas ruas.

Resumo: escolha o tipo certo pro clima, cheque a medida, fique de olho nos sinais de desgaste e mantenha a pressão e o alinhamento em dia. Com isso, seus pneus vão durar mais e você vai economizar.